Opony Zaczepowe

Do roku 1930 była to najpopularniejsza konstrukcja opon. Wewnętrzne krawędzie gum tego typu, zakończone były rodzajem grzbietu z bardzo twardej gumy, który wchodził w blachę felg wyprofilowaną w kształcie obejmy, mającą za zadanie złapać końcówkę opony i utrzymać ją na miejscu.